自転車屋側はT字路になるのか？
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直進には県道57号の表記が。
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ついに青看板がお見えになりました。
自転車屋側はどうやらT字路となるようです。 |
| No.10339 AI 2023/7/24(月) 8:31
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自転車あさひ手前をカーブして、マンションと仏具屋の間くらいの296号に接道するT字交差点になるんでしょうね。その周辺に信号機が設置されることになるのではないでしょうか。296号から右折して新道を通って緑が丘や船橋方面に抜ける車も出てくるのでしょうが、今度は右折車で渋滞しそうですね。この道路によって何が変わるのかいまいち見えてきません。 |
| No.10340 A 2023/7/24(月) 20:18
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296から右折してファミマの交差点を右折した先は距離があるので、
イオンを抜きにしたらわりとスムーズになる
のではと考えましたがやはり何の意味があるんだろうに行きついてます。 |
| No.10341 メタボママ 2023/7/24(月) 22:15
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佐倉方面からの右折車線を作るか
右折禁止にしないと渋滞ポイントが
また増える気がしますね。 |
| No.10342 tr06 2023/7/24(月) 23:20
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> AIさん > Aさん
この道路は、八千代市の道路計画を見る限り
https://www.city.yachiyo.lg.jp/uploaded/attachment/13774.pdf
ここ単体の効果がどうこうというよりも、6ページ目の3・4・1-①や3・4・1-⑩と合わせて、東はユーカリが丘から西は船橋までほぼ296号と平行しつつ296号より広くて走りやすい道路の一区間が開通するということなんでしょうね。
> メタボママさん
スペース的には佐倉側からの右折レーンを作れそうですし、できてほしいところですね |
| No.10343 AI 2023/7/25(火) 7:37
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以前からその計画ですけど、全て開通するのに何十年先になるか分かりませんし、その頃には車社会事情も現在と変わっているかも知れませんし、むしろ、変わっている可能性の方が高いように思います。八千代市の道路計画によって利便性が増したという感じをあまり受けたことがないのが正直なところです。 |
| No.10344 F 2023/7/25(火) 8:36
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メタボママさんがおっしゃっているとおり
右折レーンがないと２９６の渋滞ポイントが増えそうですね。
先を考えての道路のようですが、
それよりも２９６の慢性的な渋滞解決の動きをしてほしいですね。
信号周辺の土地を買収して右折レーンの設置。
これだけでもかなり渋滞がへるのではと思ってはいますが、
計画には載ってないのでこのままですかね・・・。 |
| No.10349 八千代に住んで１７年目に突入 2023/7/28(金) 12:38
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多少便利になったとしても、成田街道は道幅が狭いので東洋バスが前を走っているだけでゲンナリしますから期待はしていません。道路整備よりもトラックの走行制限をつけるか、歩道の拡張整備をなんとかするのが先決だと思います。船橋市や佐倉市に入るとその差が歴然としていますので。 |
| No.11040 ぼん 2024/3/24(日) 15:27
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