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No.10399　 東洋バスのダイヤ改正　　 嘆　 2023/8/21(月) 16:24 [修正] 9月1日の東洋バスのダイヤ改正で八千代中央駅⇔米本団地のバスの本数が激減！ 1時間に1本もない時間帯も。土日なんて朝昼夕のみ。さらに不便になります。 他の路線もどうなるのか。 No.10401　 　　 l　 2023/8/22(火) 18:24 [修正] ざっとまとめてみました。誤り等あるかもなので参考までに。 ･勝田台駅北口-村上団地 平日･休日共に1本（夜間）減便 ･勝田台駅北口-宮ノ台 時刻変更、終バス繰り上げ、平日･休日共に2本（夜間）減便 ･勝田台駅北口-もえぎ野車庫 終バス繰り上げ ･勝田台駅-米本団地 時刻変更、終バス繰り上げ、平日･休日共に1本（夜間）減便 ★八千代台駅-高津団地-緑が丘駅 時刻変更、終バス大幅繰り上げ、平日22本減便、休日13本減便 ･八千代台駅-緑が丘駅-八千代中央駅 時刻変更、終バス繰り上げ、平日2本減便 ･八千代台駅-市役所前-八千代中央駅 時刻変更、終バス繰り上げ、平日2本（夜間）減便、休日8本減便 ･八千代中央駅-八千代医療センター 時刻変更、終バス繰り上げ、平日6本、休日1本減便 ★八千代中央駅-米本団地 時刻変更、終バス大幅繰り上げ、平日12本、休日9本減便 八千代台駅-高津団地の減便がかなりダメージ大きいですね。 八千代中央駅-米本団地も非常に厳しく、特に休日は1日12本→3本となる大幅減便です。 No.10527　 運転手さんの人手不足が原因。　　 バスの減便等。　 2023/10/5(木) 12:51 [修正] 10月1日のテレビ朝日で　バスの便は今後はもっと減る可能性があると言ってました。詳しくは検索してみて下さい。 ★検索語 ”テレ朝news　路線バス” 人手不足の理由は　以下の原因で離職者が多いことも１つの理由だそうです。 �@労働時間に見合わない賃金。 �A労働時間の長さ　休日の少なさ　 �Bバス内での事故(=大きくは“バスジャック“迄含む=”バスと言う箱内の客”とは運命共同体）の責任があるストレス だそうです

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